6月20日17時(shí)，滿(mǎn)載3022噸三塘湖石頭梅一號露天煤礦煤炭的火車(chē)緩緩駛出甘肅低窩鋪站，經(jīng)蘭新線(xiàn)、干武線(xiàn)、包蘭線(xiàn)，歷時(shí)七天、行駛3000公里后到達山東省華能萊蕪電廠(chǎng)，標志著(zhù)新能（北京）公司為三塘湖石頭梅礦區煤炭銷(xiāo)售又成功打通了一條“疆煤外運”、“疆煤入魯”的能源通道。
自2022年3月份以來(lái)，三塘湖石頭梅礦區受運輸運力等問(wèn)題影響，煤炭銷(xiāo)售受到嚴重制約，造成產(chǎn)銷(xiāo)失衡、煤炭大量積壓。
新能（北京）公司積極響應集團公司發(fā)展規劃，以“降低成本、提高效率、積極打響去庫存攻堅戰”為核心，以目標責任為保障，逐步優(yōu)化銷(xiāo)售流程，認真分析三塘湖石頭梅礦區制約煤炭銷(xiāo)售的環(huán)節，深入調研、積極拓展銷(xiāo)售渠道，并利用自身資源優(yōu)勢，先后與中國鐵路總公司、華能集團、神華集團、大唐集團等多家煤電相關(guān)企業(yè)進(jìn)行調研、交流，歷時(shí)2個(gè)多月，與多家企業(yè)聯(lián)手，終于解決了“疆煤外運”最困難的物流運輸環(huán)節。從5月中旬到6月中旬短短一個(gè)月的時(shí)間，新能（北京）公司的煤炭發(fā)運量達到25萬(wàn)噸，發(fā)運車(chē)輛7000余輛，實(shí)現了從每天30輛車(chē)增加到600多輛車(chē)的突破性成果。在保證汽運銷(xiāo)售量穩定增加的同時(shí)，新能（北京）公司在鐵路運力方面，通過(guò)多方面的努力和協(xié)調，面對眾多競爭對手的重重壓力，迎難而上，于2022年6月20日實(shí)現疆煤外運的首趟列車(chē)發(fā)運。
“以產(chǎn)定銷(xiāo)抓市場(chǎng)、以銷(xiāo)定產(chǎn)提效益”，在集團公司三塘湖石頭梅一號露天煤礦獲批新增1000萬(wàn)噸/年產(chǎn)能的利好形勢下，新能（北京）公司按年初制定的“立足西北、面向全國、輻射中亞、影響全球”的戰略目標，全力承建并不斷優(yōu)化地面運營(yíng)系統，利用良好的地面運營(yíng)系統全面深入開(kāi)展“公鐵聯(lián)運”、“鐵水聯(lián)運”、“海進(jìn)江聯(lián)運”等多種運輸模式，利用現有合作央企、國企的優(yōu)勢，為集團公司長(cháng)遠發(fā)展保駕護航。
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